Izduvni sistem će vremenom naići na neke uobičajene probleme. Obično možete reći da li postoji problem sa vašim izduvnim sistemom, jer postoje neki jasni znakovi upozorenja koji uključuju:

Auspuh se vuče po zemlji ili zvecka

Čuju se glasniji od uobičajenih zvukova izduvnih gasova

Iz auspuha dolazi neobičan miris

Oštećenje od hrđe

Najčešći način na koji je auspuh oštećen ili ima habanje je zbog hrđe, koja može uzrokovati mnoge različite probleme.Ako je problem rđe ozbiljan, može čak dovesti do oštećenja strukture ili uzrokovati potpuni kvar ispušnih plinova.

U najekstremnijim slučajevima, izduvna cijev može biti toliko oštećena ili korodirana da će se olabaviti i povući po cesti dok vozite.

Činjenica o izduvnim gasovima: mnoga kratka putovanja u vašem vozilu mogu dovesti do ubrzane erozije izduvnih gasova.Nakon što krenete na kratku vožnju, vodena para se hladi.Zatim se ponovo pretvara u tečnost.Ovo uzrokuje veće šanse nego inače za stvaranje rđe u vašem auspuhu.

Izduvni kolektorilako su podložni oštećenju na nekoliko različitih načina.

Prvo, izlaganje ciklusima ekstremnog pritiska i toplote.To dovodi do toga da je ispušni kolektor toliko istrošen da više ne može izdržati toplinu.Kada se to dogodi, na razdjelniku počinju da se stvaraju pukotine.Vremenom se ove pukotine mogu pretvoriti u male rupe što je dovoljno da izazove potpuni kvar.

Drugo, vješalice ili nosači izduvnog sistema mogu se pokvariti.To dovodi do dodatnog pritiska na izduvni razvodnik, koji nije dizajniran da zadrži.

Senzor kiseonikaUobičajeni problemi

Vremenom, kako se senzori kiseonika troše, oni će davati manje precizna merenja.

Pametno je zamijeniti neispravne senzore kisika čim primijetite problem.Oni su od vitalnog značaja za uštedu goriva, a ako ne rade ispravno, mogu dovesti do znatne svote novca zbog dodatnih troškova benzina.

Catalytic ConverterUobičajeni problemi

Katalizatori se mogu zagušiti ili blokirati.Moći ćete znati da li je vaš katalizator blokiran zbog sljedećeg:

– primetan nedostatak snage kod vašeg automobila

– primijetite toplinu s poda vašeg automobila

– miris sumpora (koji se obično poredi sa mirisom pokvarenih jaja).

Filter za čestice dizelaUobičajeni problemi

Vremenom, DPF-ovi se mogu začepiti.U težim slučajevima, možda će biti potrebna zamjena.DPF-ovi prolaze kroz proces regeneracije.Ovim se pokušava očistiti čađ.Ali, da bi proces bio uspješan, potrebni su posebni uslovi vožnje.Ako uvjeti nisu idealni, postoji mogućnost da se začepi izvan onoga što menadžment motora može očistiti, iako je to rijetko.

Najčešći uzrok problema sa začepljenim DPF-om je vožnja dizel vozilom na kratku razdaljinu, a da motor nema vremena da se pravilno zagrije.Da biste to spriječili, vašem gorivu se mogu dodati aditivi.

U suprotnom, vozilo možete odvesti na dugu vožnju autoputem.Moraćete da držite motor na većem broju obrtaja nego inače (koristeći niži stepen prenosa nego što biste inače radili, dok i dalje vozite ograničenom brzinom). Ovo može pomoći DPF-u da započne ciklus čišćenja i regeneracije.

Šta ako je DPF već blokiran?

Zatim možete koristiti sredstvo za čišćenje filtera čestica dizela.Dodajte sadržaj cijele boce u pun rezervoar dizela.Formula je visoko koncentrirana i efikasna.Dizajniran je da se koristi kada se na kontrolnoj tabli vašeg vozila prikazuje žuto svjetlo upozorenja DPF.

PrigušivačUobičajeni problemi

Vozilo će zvučati glasnije ili znatno drugačije ako je prigušivač oštećen.Pregledom možete utvrditi da li je prigušivač oštećen.Ima li rupa ili rđe?Ako pronađete rđu, to može značiti da postoji veći problem u prigušivaču.