Za održavanje motocikla, prije svega, obratite pažnju na održavanje tokom perioda uhodavanja novog automobila.Iako obradna površina dijelova novog automobila ispunjava zahtjeve preciznosti obrade, ona je i dalje relativno hrapava u usporedbi s dobrom uhodanošću, montažni zazor je mali, kontaktne površine su neravne, a dijelovi su u visokoj -faza brzog trošenja u ovom trenutku.Postoji mnogo metalnih strugotina koje otpadaju tokom trenja tokom kretanja, što rezultira visokom temperaturom površine dijelova motocikla i lošim efektom podmazivanja.Kako bi se smanjila početna brzina habanja dijelova i produžio vijek trajanja, motocikl ima period uhodavanja, uglavnom oko 1500 km.

Osim upotrebe prema uputama, period uhodavanja treba da se pridržava i sljedećih pravila:

1. Ne koristite jednu brzinu ili jednu brzinu duže vrijeme.

2. Pokušajte da ne vozite velikom brzinom, posebno dugo vremena.

3. Izbjegavajte potpuno otvaranje gasa, nisku brzinu i veliku brzinu.

4. Ne dozvolite da motor radi pod prevelikim opterećenjem kako biste izbjegli pregrijavanje.

5. Nakon što novi auto pređe kilometražu potrebnu za prvi servis, motorno ulje i filter treba na vrijeme zamijeniti.

Redovno menjajte ulje

Motor je srce motocikla, a ulje je krv motora.Funkcija motornog ulja nije samo da formira film ulja za podmazivanje na površini trenja svakog pokretnog dijela (zamijeni trenje klizanja i kotrljanja između čvrstih tijela trenjem između tekućina) za podmazivanje, smanji otpor trenja dijelova, već također igra ulogu čišćenja, hlađenja, sprečavanja korozije, itd.

Motorno ulje će se pokvariti nakon dužeg korištenja, jer će neizgoreni benzin teći u kućište radilice iz otvora klipnog prstena, čineći motorno ulje rjeđim;Motorno ulje će očistiti metalne strugotine nakon trošenja dijelova i naslage ugljika nastale nakon sagorijevanja, čineći motorno ulje prljavim;Pokvareno ulje će uništiti učinak podmazivanja i ubrzati trošenje motora.

Nedostatak motornog ulja i lošiji kvalitet direktno će utjecati na performanse i vijek trajanja motora.Posebno za motocikle sa pogonom ventila bregastog vratila, jer je položaj bregastog vratila gornjeg sistema ventila visok, njegov učinak podmazivanja u potpunosti ovisi o ulju koje pumpa pumpa za ulje, a ulje na glavi cilindra brzo će se vratiti u mjenjač , tako da je potreban pouzdaniji i kvalitetniji sistem podmazivanja da bi se to osiguralo, svježe ulje se mora redovno mijenjati.

Generalno, prilikom zamjene ulja treba obratiti pažnju na sljedeće aspekte:

1. Motorno ulje treba zamijeniti u vrućem stanju motora, jer u vrućem stanju, prljavo ulje u kućištu motora ima dobru fluidnost i može bolje istjecati iz otvora za ulje.Ako je potrebno, dodajte svježe motorno ili dizel ulje za ispiranje.

2. Prilikom zamjene motornog ulja i filtera, komprimirani zrak se može koristiti za sušenje ako uslovi dozvoljavaju, kako bi se izbjeglo blokiranje mrlja od ulja ili uticaj na dovod ulja.

3. Zamijenite svježim motornim uljem, napravite ga između gornje i donje granice skale motornog ulja i ugasite motor radi ponovne provjere nakon pokretanja na nekoliko minuta.

4. Odaberite ulje različitog viskoziteta prema temperaturi zraka.