Trosmjerni katalizator je najvažniji vanjski uređaj za pročišćavanje ugrađen u izduvni sistem automobila.Može transformirati štetne plinove kao što su CO, HC i NOX iz izduvnih gasova automobila u bezopasni ugljični dioksid, vodu i dušik kroz oksidaciju i redukciju.Katalizator može istovremeno pretvoriti glavne štetne tvari u izduvnom plinu u bezopasne tvari, pa se naziva ternarnim.Struktura: trosmjerni katalitički reaktor sličan je prigušivaču.Njegova vanjska površina je cilindričnog oblika sa dvoslojnim nehrđajućim čeličnim limovima.Dvoslojni tanak međusloj je opremljen termoizolacionim materijalom, filcom od azbestnih vlakana.Sredstvo za pročišćavanje je instalirano u sredini mrežaste pregrade.
Trosmjerni katalizator je najvažniji vanjski uređaj za pročišćavanje ugrađen u izduvni sistem automobila.Ako pođe po zlu, to će uticati na potrošnju goriva, snagu, izduvne gasove i mnoge druge aspekte vozila.
Emisija izduvnih gasova premašuje standard.
Trosmjerni katalizator je blokiran, štetni plinovi kao što su CO, HC i NOX se direktno ispuštaju, a emisije izduvnih gasova premašuju standard.
Povećana potrošnja goriva.
Blokada trosmjernog katalizatora utječe na normalan rad senzora kisika, što će također utjecati na točnost signala senzora kisika koji prima motor, tako da se ubrizgavanje goriva, usis i paljenje ne mogu precizno kontrolirati, čime se povećava potrošnja goriva.
Loš izduv i smanjenje snage.
Ovo je očiglednije na modelima sa turbo punjenjem.Nakon što je trosmjerni katalizator blokiran, kada je potreban ispušni plin pod visokim pritiskom, blokada će dovesti do lošeg ispuha, što će utjecati na količinu usisnog zraka, što će dovesti do smanjenja snage motora, što će potom dovesti do smanjenja u snazi i nedostatku goriva, zbog čega će se trčanje osjećati loše.U tom smislu, snaga se u ovom trenutku smanjuje.Kako bi dobio istu izlaznu snagu, vozač će sigurno povećati papučicu gasa, što će također dovesti do povećane potrošnje goriva.
Motor se trese, lampica kvara svijetli i motor se često gasi.
Kada je trosmjerni katalizator ozbiljno blokiran, izduvni plin se ne može isprazniti na vrijeme, što će neizbježno uzrokovati povratni tok povratnog pritiska.Kada pritisak premaši vrijednost tlaka koju ispušta motor, on će se povući u komoru za sagorijevanje, uzrokujući podrhtavanje motora, dahtanje i čak zastoj.
Vrijeme objave: 17.11.2022