Izduvna cijev je važna komponenta motocikla, koja stvara visoku temperaturu tokom upotrebe.Prskanje boje može efikasno zaštititi podlogu od korozije.Zbog dugotrajne upotrebe na otvorenom, izduvna cijev će biti izložena vjetru i kiši, što će zahrđati površinu, ne samo da će utjecati na izgled, već i prodrijeti u podlogu.

Za antikorozivni premaz izduvnih cijevi motocikla potrebni su premazi otporni na visoke temperature, a obične boje kao što su epoksidna boja i poliuretanska boja imaju slabu otpornost na toplinu i ne mogu zadovoljiti zahtjeve visoke temperature.W61-650 boja otporna na visoke temperature može se koristiti za antikorozivnu zaštitu sistema izduvnih cijevi, koja ima vrlo dobar zaštitni učinak na izduvnoj cijevi.

W61-650 boja otporna na visoke temperature može izdržati toplinu od 600 ℃, film boje nije lako promijeniti boju, ima odličnu otpornost na hladno i vruće cikluse, ima dobra mehanička svojstva nakon formiranja filma i ima jako prianjanje na podlogu.Boja se može prskati ručno ili elektrostatičkim prskanjem u montažnoj liniji, što je pogodno za različite procese farbanja.Površina osnovnog materijala mora biti dobro obrađena, a mrlje od ulja, oksidna kora, hrđa, stari premaz itd. moraju biti uklonjene pjeskarenjem kako bi se postigao Sa2.5 standard za uklanjanje rđe, a hrapavost će dostići 35-70 μ m.Nakon pjeskarenja, može osigurati dobro prianjanje i produžiti vijek trajanja premaza.

Izduvna cijev motocikla je uglavnom izrađena od ugljičnog čelika i nehrđajućeg čelika.Visokotemperaturna boja W61-510 može se koristiti za premazivanje boje otporne na visoke temperature od nehrđajućeg čelika.Ima dobru adheziju na podlogu od nerđajućeg čelika i odličnu otpornost na toplotu.Površina od nehrđajućeg čelika ne zahtijeva pjeskarenje.Može se očistiti rastvaračem kako bi se uklonile mrlje od ulja na površini.Površinska obrada je jednostavna.