Katalizator je najvažniji eksterni uređaj za pročišćavanje ugrađen u izduvni sistem, koji može pretvoriti štetne gasove kao što su CO, HC i NOx iz izduvnih gasova u bezopasni ugljen-dioksid, vodu i azot kroz oksidaciju i redukciju.

Trosmjerni katalizator (TWC) za motocikl koji zadovoljava EPA, CARB i Euro III, IV, V, VI standard emisije.Korišćenjem saćastog tela legure gvožđa hrom i aluminijuma (FeCrAl) kao nosača, platine (Pt), paladijuma (Pd), rodijuma (Rh) i drugih plemenitih metala kao aktivnih komponenti katalizatora.Upotreba specijalne tehnologije premaza za poboljšanje prianjanja plemenitih metala na metalnu podlogu, efikasnost konverzije za CO, HC i NOX može doseći preko 85%, što će pomoći katalizatorima da ispune zahtjeve trajnosti od 30000 km.

Prije ulaska VOC plina, potrebno je ući svježi zrak koji struji kako bi se katalizator u potpunosti zagrijao (prethodno zagrijati na 240ºC~350ºC). Katalizatorom treba rukovati nježno, a smjer rupe katalizatora treba biti u skladu sa smjerom strujanja zraka kada se puni, i postavljen blizu, bez praznina. Optimalna radna temperatura katalizatora je 250~500ºC, koncentracija izduvnih gasova je 500~4000mg/m3, a GHSV je 10000~20000h-1.Treba ga izbjegavati koliko god je to moguće kako bi se izbjeglo naglo povećanje koncentracije izduvnih plinova ili dugotrajna visoka temperatura katalizatora iznad 600ºC. Katalizator treba biti otporan na vlagu, ne natapati niti ispirati vodom.

Kroz katalitičku oksidaciju svih vrsta industrijskih hlapljivih organskih otpadnih plinova VOC-a, za postizanje industrijskih standarda emisija, koji se uglavnom koriste u katalitičkom tretmanu sagorijevanja hrane, kemikalija, tiska, mašina, proizvodnje automobila, petrohemije, organske kemikalije, farmaceutske kemijske industrije emisije koje sadrže ugljični monoksid , aromatični ugljovodonici, ugljovodonici i derivati ​​koji sadrže kiseonik, itd. otrovni i štetni organski otpadni gas.